茂林“智慧公務車”是通過創新公務車管理模式，并通過采用GPS、RFID等先進設備，實現對某一行政區域內所有公車的統一管理、定位監控、科學調度、精確指揮，費用結算以及對用車情況統計分析，為公車管理績效提供有效依據，實現對公車運行的流程化、動態化、網絡化、透明化、人性化管理。在充分考慮政府用車的特殊安全需求的情況下，提高政府部門的用車效率，對突發事件的車輛調度能力，公共管理和服務水平。

• 業務流程：用車申請、用車調度、用車審批、車輛監控、費用結算……
• 基礎信息：車輛信息、駕駛員信息、用戶信息、定點維保單位信息、定點加油站信息……
• 報表統計：車輛使用情況報表、駕駛員工作情況報表、GPS狀態報表、維修保養報表、費用結算統計報表……

一、GPS定位監控調度系統簡介
 GPS車輛監控系統指把先進的GPS全球衛星定位系統應用于車輛監控、調度和報警等方面構建的一套軟硬件系統。這個系統在客車、貨車、公安、押運、危險品運輸等車輛上安裝一套具有GPS定位功能和通訊（通常為GSM短信、GPRS或CDMA 1X三種模式）功能的車載GPS終端，通過車載的手機卡發送短信或網絡（GPRS或CDMA）信號到GPS中心平臺，GPS中心平臺對接收到的信號進行存儲處理并發送到GPS調度計算機，GPS車輛監控系統計算機通過GPS調度軟件或互聯網連接GPS中心平臺，查看車輛運行軌跡，車輛狀態，油耗情況，報警等，并進行車輛監控調度和管理。


二、目的與意義

 1、成本控制：對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態的監督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監管；歷史線路、狀態、油耗、里程數以及各種費用與實際比較（公車私用、謊報過橋、過路費、能源費用），建立車管制度重要依據，截制公有資源的浪費與流失。

 2、提高效力：科學是第一生產力——科技化信息化。車輛位置、狀態等信息實時更新與調度中心建立了最快的信息通道，確保調度中心制定最佳的調度方案以及減輕調度工作量，達到科學調度、大大提高資源的利用率及周轉率。

 3、提高安全：對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關，確保人生與財產更安全。

 4、統計與決策：對車輛的里程，油耗，時間，速度，方位，報警，等各種大量數據進行科學統計，為更高水平的決策提供強有力的依據。

三、GPS監控調度系統功能方案：

 茂林GPS以市場為導向，以客戶為中心，以硬件和軟件為基礎，致力于為客戶提供專業有效的監控策劃、安裝服務和售后運營服務。公司獨立開發具有自主知識產權的GPS定位系統軟件，并不斷增強科技成果的轉化和應用，將GPS定位系統全面推向客運、出租、物流、速遞配送、企業車輛、特種車輛等各個領域。

（一）系統功能：

1、車輛監控功能：

 監控中心能全天侯實時監控所有被控車輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發動與熄火狀態等。系統可設置到4秒返回一次車輛動態信息，以便最及時的掌握車輛的狀況。(BS構架)

2、軌跡回放功能：

監控中心能隨時回放近60天內的自定義時段車輛歷史行程、軌跡記錄。

3、報警功能：

 超速報警、區域報警、防劫報警、被控車輛超出監控中心預設的速度報警值以及超出或駛入預設的區域會向監控調度中心給出相應的報警。

4、監聽功能：

遇到緊急情況調度中心可隨時啟動對車內聲音的監聽，以便妥善處理。

5、短信通知功能：

可預設被控車輛的各種報警或狀態信息在必要時發送到管理者手機上，以便隨身隨地掌握車輛重要狀態信息。

6、路線管理：

被控車輛偏離預設規定線路時給出向應的報警。

7、遠程控制功能：

監控中心可隨時對車輛進行遠程斷油斷電，鎖車功能。

8、行駛里程統計功能：

 系統利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統原理對車輛進行行駛里程統計，并可生成報表且可打印。

9、油耗檢測：

 實時監控車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象，達到油耗高水平管理，杜截不良事件的發生。

10、地址搜索功能：

1）精確查找：在確定目標地址或路名全稱，系統自動以該目標地址為地圖中心位置展現出來。

 2）模湖查找：系統操作人員只需輸地名和路名的關鍵字詞，系統立即會列出與該關鍵字詞相似的地址信息，再確定目標地址進行查找。

11、距離測量：

監控中可自定義A點和B點，并可對其測量距離。

12、停車記錄：

 GPS監控調度中心可對車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報表，其中描述車輛的停車地點、時間和開車時間等信息，并可對其進行打印。

13、地圖制作功能：

 GPS定位系統另外設計了兩個用戶圖層，（自定義定位、自定義道路）調度人員可自行根據車輛的行車路線軌跡添加到地圖為自定義道路或添加信息點位。

14、車載電話功能：

 車載移動電話可以象普通手機一樣通過耳機拔打電話，調度中心可對此電話進行遠程權限設置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干電話號碼。需要網絡支持。

15、權限管理：

GPS定位系統可設置不同權限和分級。

16、車輛信息管理：

車載GPS定位系統平臺系統可錄入詳細的車輛、駕駛人員、車輛圖片等信息，以方便調度人員的工作。

17、Web功能（BS構架）

 系統集成的Web GIS技術，使用戶在任何連接Internet的地方，經過授權，使用IE方式查車監控。

18、車輛進出城自動登記：

 可以在出租車輛出城時在中心平臺進行自動登記，不同的車輛可以設定不同的駛出區域，如可實現一個分公司的車出了下城區這個區域就自動登記或報警。并支持對單車或報警區域設定。

19、載客與空駛狀態記錄：

 實時顯示出租汽車的載客與空駛狀態，并自動記錄上客與下客的時間，可對此時段的行車路線進行回放，并統計出其里程及打印其地圖窗口。

20、調度功能：

 智能調度：出租車在實際運營中經常要使用電話叫車功能。GPS車輛監控系統中可實現的電話叫車，呼叫中心接到客戶電話叫車后首先在地圖中確定叫車地點，并可畫定一個自定義半徑圓形的范圍，然后GPS系統自動向該范圍內所有空載車輛發出調度信息。也可指定任意空載車輛發出調度信息，GPS車輛監控系統還可對每輛車成功調度次數進行月統計。具體方式如下：

♦ 調度中心可向車輛發送基于GPRS傳輸模式的短信（此短信不產生信息費，其包含在GPRS包月流量里面）調度中心也可指定或群發信息廣播等各類信息，車機也可以向調度中心發送或回復預設的固定短信。

♦ 調度中心在確定目標地址后，可自定義一個半徑圓形的范圍，然后對其范圍內的最近或全部車輛發起調度。

♦ 最優路徑分析：調度中心確定目標地址后，系統自動把一定距離內所有的車輛按最短路程或所有車輛的路程距離列出，并描繪出線路，調度人員可根據了解的交通經驗給出最佳調度方案。

♦ 導航：根據車輛的當前位置和目的地，系統自動計算出最佳路徑并描繪在電子地圖上，調度人員可對駕車人員提出最佳行車路線指示。

♦ 搶答：司機通過車載GPS定位終端上的按扭來搶答，調度中心在收到第一個搶答信息后立即自動回復詳細的調度信息，然后確認完成任務派出。

♦ 指定：調度中心在接到電話叫車并在找出指定范圍內的所有空車后，可以指定其中的一輛要求司機完成接客任務。

♦ 按本月成功調車次數最少指定：調度中心在接到電話叫車并在找出指定范圍內的所有空車后，可以指定本月通過調車成功接客次數最少的司機完成接客任務。

四、系統原理及結構

GPS監控系統是由GPS移動終端GPRS/GSM、傳輸系統和監控中心三部分組成。

1、GPS移動終端

 GPS移動終端包括GPS汽車防盜跟蹤器，它會將接收到的GPS定位信息經過處理后，計算出車輛的經度、緯度、速度、方向等等數據，以供客戶使用方便。

2、傳輸系統

 傳輸系統由GPRS/GSM網絡、短信中心、GSM前置機、交換機、網絡電纜組成，它負責GPS移動終端與監控中心之間的數據傳輸。

3、監控中心

 監控中心是整個系統的核心，直接影響系統的穩定、有效運行。它將GPS移動終端通過GPRS/GSM傳輸系統傳來的數據與電子地圖匹配，即可實現車輛的位置顯示、跟蹤，同時，監控中心的調度、控制指令等通過GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）傳輸系統下達給GPS 移動終端。

 監控中心在硬件上由三部分組成：通訊服務器、GIS 服務器和監控終端（或監控顯示屏）。通訊服務器負責處理系統與GPS 移動終端的雙向通訊（通過GSM 短信中心、TCP/IP或GSM 前置機）。

五、售后服務：

 1、車載GPS終端由公司負責保修，除人為損壞（含進水、自行拆修等）和自然災害損壞一年之內免費維修和更換；

2、GPS定位軟件提供提供24小時電話和網絡服務。

3、公司承諾每年365天的GPS監控調度服務。